Lampu Depan manakah yang Memenuhi Piawaian Kegelapan Musim Sejuk Nordic?

Menavigasi kegelapan musim sejuk Nordic yang tidak dapat diampuni memerlukan lampu depan yang memenuhi piawaian lampu depan Nordic. Piawaian ini memastikan keselamatan dan prestasi optimum dalam keadaan yang melampau. Kelebihan keselamatan sistem pencahayaan yang mematuhi adalah penting. Sebagai contoh, manfaat keselamatan lampu nyalaan siang (DRL) di negara Nordic hampir tiga kali ganda lebih besar daripada di Amerika Syarikat. Ini menyerlahkan peranan penting lampu depan yang boleh dipercayai dalam persekitaran cahaya malap. Model berprestasi tinggi cemerlang dalam kecerahan, masa jalan dan ketahanan, menjadikannya sangat diperlukan untuk pengembara musim sejuk dan profesional.

Pengambilan Utama

• Pilih lampu depan dengan sekurang-kurangnya 300 lumen untuk kegunaan asas. Untuk tugas yang sukar, pilih yang mempunyai 1000 lumen atau lebih. Ini membantu anda melihat dengan baik di tempat yang sangat gelap.
• Dapatkan lampu depan dengan kecerahan boleh laras. Ini menjimatkan bateri semasa tugasan mudah dan memberikan lebih cahaya apabila diperlukan.
• Cari lampu depan dengan hayat bateri yang panjang. Sesetengahnya, seperti Fenix ​​HM60R, boleh bertahan sehingga 300 jam. Ini bagus untuk perjalanan luar yang panjang.
• Pilih lampu depan yang kuat yang boleh menahan sejuk dan salji. Bahan seperti aluminium gred pesawat memastikan ia berfungsi dalam cuaca buruk.
• Pilih lampu depan ringan dengan tali boleh laras. Ini menjadikannya selesa dan sesuai dengan pakaian musim sejuk.

Ciri Utama Lampu Depan Yang Memenuhi Piawaian Lampu Depan Nordic

Kecerahan

Lumen yang disyorkan untuk kegelapan musim sejuk Nordic

Lampu depan yang direka untuk keadaan musim sejuk Nordic mesti memberikan kecerahan yang mencukupi untuk menavigasi melalui kegelapan yang melampau. Pakar mengesyorkan sekurang-kurangnya 300 lumen untuk aktiviti luar umum. Untuk tugas yang lebih mencabar, seperti mendaki gunung atau operasi mencari dan menyelamat, lampu depan dengan 1000 lumen atau lebih adalah sesuai. Tahap lumen yang lebih tinggi ini memastikan keterlihatan walaupun dalam ribut musim sejuk yang paling teruk.

Kepentingan tahap kecerahan boleh laras

Tetapan kecerahan boleh laras meningkatkan fleksibiliti lampu depan. Mereka membenarkan pengguna menjimatkan hayat bateri semasa aktiviti yang kurang mencabar sambil memaksimumkan kecerahan apabila diperlukan. Ciri ini amat berguna dalam musim sejuk Nordic, di mana keadaan pencahayaan boleh berbeza dengan ketara. Lampu depan dengan pelbagai mod kecerahan memastikan prestasi optimum dalam sebarang senario.

Masa jalan

Hayat bateri yang panjang untuk kegunaan berpanjangan dalam keadaan musim sejuk

Masa jalanan yang dilanjutkan adalah penting untuk lampu depan yang digunakan dalam musim sejuk Nordic. Banyak model berkualiti tinggi menawarkan hayat bateri yang mengagumkan. Contohnya:

• Fenix ​​HM65R menyediakan sehingga 280 jam masa jalan pada 1400 lumen.
• Fenix ​​HM60R menawarkan masa jalan maksimum 300 jam dan termasuk berbilang mod cahaya, seperti lampu merah untuk penglihatan malam.
  Masa jalan yang panjang ini memastikan kebolehpercayaan semasa aktiviti luar atau kecemasan yang berpanjangan.

Bateri boleh dicas semula lwn. boleh diganti: Kebaikan dan keburukan

Bateri boleh dicas semula adalah mesra alam dan kos efektif dari semasa ke semasa. Mereka menghapuskan keperluan untuk penggantian yang kerap, menjadikannya mudah untuk kegunaan biasa. Walau bagaimanapun, bateri yang boleh diganti menawarkan kelebihan pertukaran pantas di kawasan terpencil tanpa kemudahan pengecasan. Memilih antara kedua-duanya bergantung pada keperluan khusus pengguna dan akses kepada pilihan pengecasan.

Ketahanan

Rintangan kepada sejuk dan salji yang melampau

Lampu depan yang memenuhi piawaian lampu depan Nordic mesti tahan pada suhu beku dan salji lebat. Bahan seperti aluminium gred pesawat dan plastik berkualiti tinggi memastikan ketahanan dalam keadaan sedemikian. Bahan ini menghalang keretakan atau tidak berfungsi dalam persekitaran sub-sifar.

Reka bentuk kalis air dan tahan hentaman

Kalis air adalah penting untuk lampu depan yang terdedah kepada salji dan ais. Model dengan penarafan IPX6 atau lebih tinggi boleh menahan hujan lebat dan salji. Rintangan hentaman adalah sama penting, kerana ia melindungi lampu depan daripada terjatuh atau perlanggaran secara tidak sengaja. Ciri-ciri ini memastikan lampu depan kekal berfungsi di kawasan musim sejuk yang lasak.

Keselesaan

Reka bentuk ringan untuk kegunaan berpanjangan

Keselesaan memainkan peranan penting dalam memilih lampu depan untuk keadaan musim sejuk Nordic. Reka bentuk yang ringan mengurangkan ketegangan pada kepala dan leher, menjadikannya ideal untuk kegunaan berpanjangan. Kajian ergonomik menyerlahkan kepentingan meminimumkan berat kepala, terutamanya semasa aktiviti luar yang dilanjutkan. Banyak lampu depan moden menangani perkara ini dengan membenarkan pengguna menyimpan pek bateri di dalam poket atau jaket. Pendekatan ini bukan sahaja mengurangkan berat di kepala tetapi juga memastikan bateri sentiasa hangat, meningkatkan prestasinya dalam suhu beku. Menambah lapisan fabrik di bawah jalur lampu depan boleh mengurangkan lagi tekanan, memastikan kesesuaian yang selesa dan selesa untuk pemakaian jangka panjang.

Tali boleh laras untuk keserasian dengan peralatan musim sejuk

Tali boleh laras adalah penting untuk memastikan kesesuaian yang selamat dan selesa pada peralatan musim sejuk. Topi tebal, topi keledar atau balaclava sering mengiringi pengembaraan musim sejuk Nordic, dan lampu depan mesti memuatkan lapisan ini. Model berkualiti tinggi menampilkan tali elastik dan boleh laras yang menyesuaikan diri dengan pelbagai saiz kepala dan kombinasi gear. Fleksibiliti ini memastikan lampu depan kekal stabil semasa aktiviti lasak, seperti bermain ski atau mendaki gunung, tanpa menyebabkan ketidakselesaan.

Ciri Tambahan

Mod lampu merah untuk memelihara penglihatan malam

Mod lampu merah ialah ciri berharga untuk lampu depan musim sejuk Nordic. Ia membantu mengekalkan penglihatan malam, yang penting untuk tugas yang memerlukan perhatian terhadap perincian dalam keadaan cahaya malap. Mod ini meminimumkan silau dan menghalang mata daripada menyesuaikan diri kepada cahaya terang, menjadikannya sesuai untuk aktiviti seperti membaca peta atau pemerhatian hidupan liar.

Mod kunci untuk mengelakkan pengaktifan secara tidak sengaja

Mod kunci ialah satu lagi ciri praktikal yang meningkatkan kebolehgunaan. Ia menghalang lampu depan daripada menyala secara tidak sengaja apabila disimpan di dalam beg atau poket. Ciri ini menjimatkan hayat bateri, memastikan lampu depan kekal sedia untuk digunakan apabila paling diperlukan. Model yang mematuhi piawaian lampu depan Nordic selalunya menyertakan fungsi ini, mencerminkan tumpuan mereka pada kebolehpercayaan dan kecekapan.

Ulasan Terperinci Lampu Utama Teratas untuk Musim Sejuk Nordic

HL32R-T

Spesifikasi dan ciri utama

HL32R-T ialah lampu depan yang ringan, dengan berat hanya 3.77 auns, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk perkhemahan musim sejuk. Ia memberikan kecerahan maksimum 800 lumen, memastikan penglihatan yang jelas dalam persekitaran gelap. Bateri boleh dicas semula menyediakan sehingga 150 jam masa jalan pada tetapan terendah, dengan fleksibiliti tambahan menggunakan tiga bateri AAA sebagai sandaran. Direka bentuk untuk menahan suhu yang melampau, lampu depan ini kekal andal walaupun dalam keadaan sejuk.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

HL32R-T memenuhi permintaan ketat standard lampu depan Nordic. Reka bentuknya yang ringan mengurangkan ketegangan semasa penggunaan berpanjangan, manakala keluaran lumennya yang tinggi memastikan keterlihatan dalam keadaan musim sejuk yang paling gelap. Pilihan bateri dwi meningkatkan kebolehpercayaan, terutamanya di kawasan terpencil di mana pengecasan mungkin tidak dapat dilaksanakan. Ketahanannya dalam suhu beku menjadikannya teman yang boleh dipercayai untuk pengembara musim sejuk.

HM50R V2.0

Spesifikasi dan ciri utama

HM50R V2.0 adalah padat dan ringan, dengan berat hanya 2.5 auns. Ia menawarkan kecerahan maksimum 700 lumen dan termasuk mod lampu merah untuk memelihara penglihatan malam. Bateri boleh dicas semula menyediakan sehingga 42 jam masa jalan pada tetapan terendah, memastikan kebolehgunaan lanjutan.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

Lampu depan ini cemerlang dalam keadaan musim sejuk yang melampau kerana saiznya yang padat dan prestasi berkuasa. Mod lampu merah amat berguna untuk tugas yang memerlukan penglihatan malam, seperti membaca peta. Reka bentuknya yang ringan memastikan keselesaan semasa penggunaan berjam-jam, manakala bateri boleh dicas semula menawarkan kemudahan untuk aktiviti luar biasa. HM50R V2.0 ialah pilihan serba boleh untuk musim sejuk Nordic.

HM65R

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu Suluh Boleh Dicas Semula HM65R menonjol dengan output maksimum yang mengagumkan iaitu 1400 lumen dan masa jalan sehingga 280 jam pada tetapan terendah. Ia menampilkan reka bentuk dwi-rasuk, menawarkan kedua-dua mod lampu sorot dan lampu limpah untuk pencahayaan serba boleh. Dibina daripada aloi magnesium, ia ringan namun sangat tahan lama. Lampu depan juga kalis air, dengan penarafan IP68, dan tahan hentaman, menjadikannya sesuai untuk persekitaran lasak.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

HM65R sesuai untuk perjalanan perkhemahan musim sejuk yang panjang dan aktiviti luar yang mencabar. Keluaran lumennya yang tinggi memastikan penglihatan yang sangat baik, walaupun dalam kegelapan musim sejuk Nordic yang keras. Reka bentuk dwi-rasuk membolehkan pengguna menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan pencahayaan, manakala masa jalan yang panjang memastikan kebolehpercayaan semasa penggunaan yang berpanjangan. Pembinaan tahan lama dan reka bentuk kalis air menjadikannya pilihan yang teguh untuk keadaan yang melampau.

HM60R

Spesifikasi dan ciri utama

Fenix ​​HM60R ialah lampu depan serba boleh yang direka untuk memenuhi permintaan keadaan musim sejuk yang melampau. Ia menawarkan masa tayangan maksimum 300 jam, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk malam Nordic yang panjang. Lampu depan ini menampilkan kedua-dua lampu sorot untuk pencahayaan jarak jauh dan lampu limpah dengan cahaya putih neutral, yang meningkatkan pemaparan warna dalam persekitaran yang keras. Reka bentuknya yang ringan, digabungkan dengan badan aluminium yang tahan lama, memastikan kebolehpercayaan dan keselesaan semasa penggunaan lanjutan. HM60R juga termasuk mod lampu merah, yang membantu mengekalkan penglihatan malam semasa aktiviti waktu malam.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

HM60R sejajar dengan standard lampu depan Nordic, menawarkan prestasi luar biasa dalam keadaan musim sejuk yang mencabar. Fungsi dwi-rasuknya memberikan fleksibiliti untuk pelbagai tugas, daripada menavigasi denai kepada melaksanakan kerja terperinci. Hayat bateri yang panjang memastikan penggunaan tanpa gangguan semasa pengembaraan luar yang berpanjangan, manakala lampu limpah putih neutral meningkatkan keterlihatan dalam landskap bersalji. Pembinaannya yang teguh menahan suhu beku dan salji tebal, menjadikannya teman yang boleh dipercayai untuk musim sejuk Nordic.

H19R

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu depan H19R memberikan kecerahan maksimum yang mengagumkan sebanyak 3500 lumen, menjadikannya salah satu pilihan paling berkuasa untuk pengembara musim sejuk. Ia mempunyai bateri boleh dicas semula dengan masa jalan sehingga 20 jam pada tetapan sederhana. Lampu depan termasuk sistem pelarasan fokus, membolehkan pengguna bertukar antara lampu limpah lebar dan lampu sorot fokus. Penarafan kalis air IP68 memastikan perlindungan terhadap salji dan hujan lebat, manakala reka bentuk kalis hentaman menambah ketahanan.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

H19R cemerlang dalam keadaan musim sejuk Nordic yang melampau kerana output lumen yang tinggi dan pelarasan rasuk serba boleh. Keupayaan untuk bertukar antara mod lampu limpah dan lampu sorot menjadikannya sesuai untuk pelbagai aktiviti, daripada mendaki ke operasi mencari dan menyelamat. Reka bentuk kalis air dan tahan hentaman memastikan kebolehpercayaan dalam cuaca buruk, manakala bateri boleh dicas semula memberikan kemudahan untuk kegunaan biasa. Lampu depan ini sesuai untuk mereka yang memerlukan kecerahan dan ketahanan maksimum.

Bright As Day 2000

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu depan Bright As Day 2000 menawarkan kecerahan maksimum 2000 lumen, memberikan keterlihatan yang sangat baik dalam persekitaran cahaya malap. Ia mempunyai bateri boleh dicas semula dengan masa jalan sehingga 25 jam pada tetapan rendah. Lampu depan termasuk berbilang tahap kecerahan, mod lampu merah dan mod kunci untuk mengelakkan pengaktifan secara tidak sengaja. Reka bentuknya yang ringan dan tali boleh laras memastikan keselesaan semasa penggunaan berpanjangan.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

Bright As Day 2000 memenuhi permintaan ketat musim sejuk Nordic dengan keluaran lumen yang tinggi dan masa jalan yang dilanjutkan. Mod lampu merah mengekalkan penglihatan malam, manakala mod kunci menghalang kehabisan bateri semasa penyimpanan. Pembinaan yang ringan dan tali boleh laras menjadikannya serasi dengan peralatan musim sejuk, memastikan kesesuaian yang selamat semasa aktiviti luar. Lampu depan ini ialah pilihan yang boleh dipercayai untuk pengembara yang mencari keseimbangan kecerahan, keselesaan dan kefungsian.

Percuma 1200 S

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu depan 1200 S Percuma memberikan kecerahan maksimum 1200 lumen, menawarkan pencahayaan yang boleh dipercayai untuk kegelapan musim sejuk Nordic. Bateri boleh dicas semulanya menyediakan sehingga 30 jam masa jalan pada tetapan rendah, memastikan kebolehgunaan lanjutan semasa aktiviti luar. Lampu depan termasuk berbilang mod kecerahan, membolehkan pengguna menyesuaikan diri dengan keperluan pencahayaan yang berbeza-beza. Mod lampu merah meningkatkan penglihatan malam, manakala mod kunci menghalang pengaktifan secara tidak sengaja semasa penyimpanan. Reka bentuknya yang ringan, digabungkan dengan tali boleh laras, memastikan keselesaan dan keserasian dengan peralatan musim sejuk.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

Free 1200 S memenuhi piawaian lampu depan Nordic dengan prestasi mantap dan ciri mesra penggunanya. Output lumennya yang tinggi memastikan keterlihatan dalam kegelapan yang melampau, manakala masa jalan yang panjang menyokong penggunaan yang berpanjangan di kawasan terpencil. Mod lampu merah terbukti tidak ternilai untuk memelihara penglihatan malam semasa tugas seperti membaca peta atau pemerhatian hidupan liar. Pembinaan yang ringan dan tali boleh laras menjadikannya sesuai untuk digunakan dengan topi keledar atau topi musim sejuk yang tebal, memastikan kestabilan semasa aktiviti bertenaga. Lampu depan ini adalah pilihan terbaik untuk pengembara yang mencari kebolehpercayaan dan keselesaan dalam keadaan musim sejuk yang teruk.

Teras Petzl Actik

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu depan Petzl Actik Core menawarkan kecerahan maksimum 450 lumen, menjadikannya ideal untuk aktiviti luar umum di musim sejuk Nordic. Ia mempunyai bateri boleh dicas semula dengan masa jalan sehingga 130 jam pada tetapan terendah. Lampu depan termasuk berbilang mod pencahayaan, seperti lampu merah untuk penglihatan malam dan fungsi strob untuk kecemasan. Reka bentuknya yang padat memastikan kemudahalihan, manakala tali boleh laras memberikan kesesuaian yang selamat pada peralatan musim sejuk. Teras Actik juga kalis air, dengan penarafan IPX4, memastikan ketahanan dalam keadaan bersalji atau basah.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

Teras Petzl Actik selaras dengan piawaian lampu depan Nordic dengan memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang mencabar. Output lumennya yang sederhana sesuai dengan aktiviti seperti mendaki atau berkhemah, manakala mod lampu merah meningkatkan kebolehgunaan dalam senario cahaya malap. Masa jalan yang panjang memastikan penggunaan tanpa gangguan semasa pengembaraan luar yang panjang. Reka bentuk kalis airnya melindungi daripada salji dan hujan ringan, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk keadaan musim sejuk. Tali boleh laras memastikan keserasian dengan pelbagai penutup kepala, memberikan keselesaan dan kestabilan semasa penggunaan berpanjangan.

MENGTING H608

Spesifikasi dan ciri utama

Lampu depan Black Diamond Spot 350 menawarkan kecerahan maksimum 350 lumen, menjadikannya sesuai untuk aktiviti musim sejuk Nordic. Ia menampilkan kedua-dua pancaran titik fokus untuk pencahayaan jarak jauh dan pancaran banjir untuk tugasan jarak dekat. Lampu depan merangkumi pelbagai tahap kecerahan, memastikan kebolehsuaian kepada keadaan pencahayaan yang berbeza-beza. Fungsi strob meningkatkan keterlihatan semasa kecemasan, manakala reka bentuknya yang ringan memastikan keselesaan semasa penggunaan lanjutan.

Kesesuaian untuk keadaan musim sejuk Nordic

MEGNTING H608 memenuhi piawaian lampu depan Nordic dengan pilihan pencahayaan serba boleh dan pembinaan tahan lama. Rasuk titik tertumpu membantu navigasi pada rupa bumi yang sukar, manakala rasuk banjir memberikan pencahayaan yang sekata untuk tugas seperti memasak atau membaca peta. Tahap kecerahan boleh laras memastikan prestasi optimum dalam pelbagai tahap kegelapan. Fungsi strob menambah lapisan keselamatan tambahan semasa kecemasan. Lampu depan ini ialah pilihan yang boleh dipercayai untuk pengembara yang mencari keseimbangan fungsi dan keselesaan di musim sejuk Nordic.

Jadual Perbandingan Lampu Depan Yang Memenuhi Piawaian Lampu Depan Nordic

Ciri Utama Berbanding

Tahap kecerahan

Kecerahan adalah faktor kritikal apabila menilai lampu depan untuk keadaan musim sejuk Nordic. Lumens, unit standard untuk mengukur kecerahan, membolehkan pengguna membandingkan model dengan berkesan. Sebagai contoh, H19R menyampaikan 3500 lumen yang mengagumkan, menjadikannya sesuai untuk operasi mencari dan menyelamat. Sebaliknya, Petzl Tikkina menawarkan 300 lumen, sesuai untuk aktiviti luar umum.Lampu depan lumen tinggimemberikan keterlihatan yang lebih baik dalam kegelapan yang melampau, manakala model dengan tahap kecerahan boleh laras menawarkan serba boleh untuk pelbagai tugas.

Masa jalan dan jenis bateri

Masa jalan lampu depan bergantung pada kapasiti baterinya dan seberapa cekap ia mengurus output cahaya. Banyak pengeluar, seperti Petzl dan Ledlenser, menggabungkan penderia untuk melaraskan kecerahan berdasarkan keadaan ambien, memanjangkan hayat bateri. Contohnya:

• HM50R V2 menyediakan 3 jam masa jalan pada tinggi dan 48 jam pada rendah.
• Coast WPH30R menawarkan 5 jam pada tinggi dan 23 jam pada rendah.

Bateri boleh dicas semula adalah mesra alam dan mudah, manakala bateri boleh diganti memastikan pertukaran pantas di kawasan terpencil. Setiap pilihan sesuai dengan keperluan pengguna yang berbeza, menjadikan masa jalan dan jenis bateri pertimbangan penting.

Berat dan keselesaan

Berat memberi kesan ketara kepada keselesaan semasa penggunaan berpanjangan. Model ringan seperti HM50R V2 (2.75 oz) mengurangkan ketegangan, menjadikannya ideal untuk aktiviti lanjutan. Tali boleh laras meningkatkan lagi keselesaan dengan memastikan kesesuaian yang selamat pada peralatan musim sejuk. Reka bentuk ergonomik, seperti yang membenarkan pek bateri disimpan dalam poket, meningkatkan kebolehgunaan dalam suhu beku.

Petua: Apabila memilih lampu depan, pertimbangkan keseimbangan antara kecerahan, masa jalan, berat dan ketahanan untuk memenuhi keperluan khusus anda dalam keadaan musim sejuk Nordic.

Soalan Lazim

Apakah julat lumen yang sesuai untuk lampu depan musim sejuk Nordic?

Lampu depan untuk musim sejuk Nordic harus menyediakan sekurang-kurangnya 300 lumen untuk kegunaan umum. Untuk aktiviti seperti mendaki gunung atau mencari dan menyelamat, model yang menawarkan 1000 lumen atau lebih memastikan penglihatan optimum dalam kegelapan yang melampau.

Bagaimanakah penilaian kalis air memberi kesan kepada prestasi lampu depan?

Penarafan kalis air, seperti IPX6 atau IP68, menunjukkan keupayaan lampu depan untuk menahan salji, hujan atau tenggelam. Penarafan yang lebih tinggi memastikan kebolehpercayaan dalam keadaan musim sejuk yang teruk, melindungi peranti daripada kerosakan lembapan.

Adakah bateri yang boleh dicas semula lebih baik daripada yang boleh diganti?

Bateri boleh dicas semula adalah mesra alam dan kos efektif untuk kegunaan biasa. Bateri yang boleh diganti, bagaimanapun, menawarkan pertukaran pantas di kawasan terpencil tanpa kemudahan pengecasan. Pilihan bergantung pada keperluan pengguna dan akses kepada pilihan pengecasan.

Mengapakah mod lampu merah penting untuk lampu depan musim sejuk?

Mod lampu merahmemelihara penglihatan malam dengan meminimumkan silau. Ia adalah penting untuk tugas yang memerlukan tumpuan dalam keadaan cahaya malap, seperti membaca peta atau pemerhatian hidupan liar, tanpa mengganggu pelarasan semula jadi mata kepada kegelapan.

Bagaimanakah pengguna boleh memastikan keselesaan semasa penggunaan lampu depan berpanjangan?

Reka bentuk ringan mengurangkan ketegangan pada kepala dan leher. Tali boleh laras memastikan kesesuaian yang selamat pada peralatan musim sejuk. Sesetengah model membenarkan pek bateri disimpan di dalam poket, mengurangkan berat kepala dan meningkatkan keselesaan dalam suhu beku.