Lampu Depan Bertauliah CE: Panduan Pematuhan untuk Pengimport (Kemas Kini 2025)

Pengimport mesti memastikan lampu hadapan memenuhi piawaian pensijilan CE sebelum memasuki pasaran Eropah pada tahun 2025. Tindakan segera termasuk mengesahkan sijil homologasi produk dan menyediakan dokumentasi import yang tepat. Risiko pematuhan biasa sering timbul daripada kegagalan untuk memenuhi peraturan khusus negara, pergantungan pada pembekal yang tidak dipercayai dan kekurangan pelepasan kastam yang betul. Pengimport juga menghadapi cabaran seperti kelewatan penghantaran, kerugian kewangan dan penolakan produk di kastam. Perhatian terhadap pematuhan lampu hadapan CE mengurangkan pendedahan kepada liabiliti undang-undang dan meningkatkan kepuasan pelanggan.

• Risiko utama yang dihadapi oleh pengimport:
  • Sijil homologasi yang hilang
  • Pengisytiharan kastam yang salah
  • Pembekal yang tidak boleh dipercayai
  • Ciri-ciri produk haram
  • Terma jaminan yang tidak jelas

Kesimpulan Utama

• Pengimport mesti mengesahkan bahawa lampu hadapan mempunyaipensijilan CE yang sahdan semua dokumen yang diperlukan sebelum memasuki pasaran EU bagi mengelakkan isu perundangan dan kelewatan penghantaran.
• Langkah-langkah pematuhan utamatermasuk pengesahan ujian produk, fail teknikal, Pengisytiharan Pematuhan dan pelabelan CE dan E-mark yang betul pada lampu hadapan.
• Pematuhan arahan EU seperti piawaian keselamatan Voltan Rendah, EMC, RoHS dan fotobiologi memastikan lampu hadapan memenuhi keperluan keselamatan, alam sekitar dan prestasi.
• Mengekalkan dokumentasi import yang teratur dan menjalankan pemeriksaan pra-penghantaran membantu mencegah masalah kastam dan melindungi reputasi perniagaan.
• Bekerjasama rapat dengan pembekal yang dipercayai dan pemeriksa pihak ketiga mengukuhkan pematuhan dan menyokong akses pasaran yang lancar pada tahun 2025.

Pematuhan lampu hadapan CE: Asas Persijilan

Apakah Pensijilan CE?

Pensijilan CEberfungsi sebagai pengisytiharan bahawa sesuatu produk memenuhi keperluan keselamatan, kesihatan dan alam sekitar yang penting yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah. Bagi lampu hadapan, proses ini melibatkan beberapa langkah penting bagi memastikan pematuhan.

1. Kenal pasti Arahan EU yang berkaitan, seperti Arahan Voltan Rendah (2014/35/EU), Arahan Keserasian Elektromagnet (2014/30/EU) dan Arahan Sekatan Bahan Berbahaya (2011/65/EU).
2. Tentukan Norma Eropah yang diharmonikan (hEN) yang terpakai pada lampu hadapan.
3. Menjalankan penilaian pematuhan, termasuk pengujian dan pengesahan produk.
4. Kumpulkan fail teknikal dengan dokumentasi reka bentuk, pembuatan dan ujian.
5. Libatkan Badan Pemberitahuan jika dikehendaki oleh klasifikasi produk.
6. Sediakan dan keluarkan Deklarasi Pematuhan EU.
7. Lekatkan tanda CE secara kelihatan pada lampu hadapan.
   Langkah-langkah ini mengesahkan bahawa lampu hadapan memenuhi semua piawaian EU yang berkenaan dan boleh memasuki pasaran Eropah secara sah.

Mengapa Lampu Depan Memerlukan Penandaan CE

Lampu hadapan tertakluk di bawah beberapa arahan EU yang memerlukan penandaan CE. Tanda CE memberi isyarat kepada pihak berkuasa dan pengguna bahawa produk tersebut mematuhi piawaian keselamatan, kesihatan dan perlindungan alam sekitar. Pengilang mesti menunjukkan pematuhan dengan menyusun dokumentasi teknikal dan menjalankan ujian yang diperlukan. Pengimport dan pengedar berkongsi tanggungjawab untuk memastikan pematuhan lampu hadapan CE yang betul. Tanda CE bukan sahaja merupakan keperluan undang-undang tetapi juga merupakan tanda kualiti dan kebolehpercayaan produk.

Nota: Untuk pencahayaan kenderaan, tanda-E juga wajib. Tanda ini mengesahkan pematuhan dengan piawaian keselamatan dan prestasi kenderaan tertentu di bawah peraturan ECE, yang penting untuk penjualan dan penggunaan yang sah di jalan raya EU.

Akibat Undang-undang Ketidakpatuhan

Mengimport lampu hadapan tanpaPematuhan lampu hadapan CEboleh mengakibatkan akibat undang-undang yang serius.

• Pihak berkuasa mungkin melarang produk tersebut daripada memasuki pasaran EU.
• Pengimport berisiko dikenakan denda dan penarikan balik produk mandatori.
• Ketidakpatuhan boleh menjejaskan reputasi pengimport dan pengilang.
• Badan kawal selia boleh menguatkuasakan sekatan, menjadikan import lampu hadapan yang tidak mematuhi piawaian adalah haram.
  Pengimport mesti menyediakan dokumentasi teknikal dan Deklarasi Pematuhan. Kegagalan untuk memenuhi keperluan ini boleh menyebabkan tindakan penguatkuasaan dan risiko perniagaan yang ketara.

Mengenal pasti Arahan yang Berkenaan untuk pematuhan lampu hadapan CE

Pengimport mesti mengenal pasti dan memahami arahan utama EU yang terpakai pada lampu hadapan sebelum meletakkan produk di pasaran Eropah. Arahan ini membentuk asas pematuhan lampu hadapan CE dan memastikan produk memenuhi piawaian keselamatan, elektromagnet dan alam sekitar yang ketat. Arahan yang paling relevan untuk lampu hadapan termasuk:

• Arahan Voltan Rendah (LVD) 2014/35/EU
• Arahan Keserasian Elektromagnet (EMC) 2014/30/EU
• Arahan Sekatan Bahan Berbahaya (RoHS) 2011/65/EU

Arahan Voltan Rendah (LVD)

Arahan Voltan Rendah (2014/35/EU) terpakai kepada peralatan elektrik yang beroperasi dengan voltan antara 50 dan 1000 V untuk arus ulang-alik dan antara 75 dan 1500 V untuk arus terus. Kebanyakan lampu hadapan, terutamanya yang menggunakan bateri boleh dicas semula atau sumber kuasa luaran, berada dalam julat ini. LVD memastikan bahawa produk elektrik tidak menimbulkan risiko kepada pengguna atau harta benda. Pengilang mesti mereka bentuk lampu hadapan untuk mencegah kejutan elektrik, kebakaran dan bahaya lain semasa penggunaan biasa dan penyalahgunaan yang boleh dijangka. Pematuhan dengan LVD memerlukan penilaian risiko yang teliti, pematuhan kepada piawaian yang diselaraskan dan arahan pengguna yang jelas. Pengimport hendaklah mengesahkan bahawa semua lampu hadapan telah menjalani ujian yang betul dan dokumentasi teknikal menunjukkan pematuhan dengan arahan tersebut.

Keserasian Elektromagnet (EMC)

Arahan Keserasian Elektromagnet (2014/30/EU) menetapkan keperluan untuk peralatan elektrik dan elektronik bagi mengehadkan pelepasan elektromagnet dan memastikan imuniti terhadap gangguan luaran. Lampu hadapan, terutamanya yang mempunyai pemacu LED atau kawalan elektronik, tidak boleh mengganggu peranti lain dan mesti berfungsi dengan andal walaupun terdapat hingar elektromagnet. Ujian EMC merupakan bahagian penting dalam proses pensijilan untuk produk lampu automotif. Pengujian merangkumi dua bidang utama: gangguan elektromagnet (EMI), yang mengukur pelepasan, dan kerentanan elektromagnet (EMS), yang menilai imuniti terhadap gangguan seperti nyahcas elektrostatik dan lonjakan voltan. Badan pensijilan, termasuk Agensi Pensijilan Kenderaan (VCA), memerlukan lampu hadapan lulus ujian ini sebelum memberikan kelulusan. Hanya produk yang memenuhi keperluan EMC sahaja yang boleh memaparkan tanda CE, dan pihak berkuasa pengawasan pasaran secara aktif menguatkuasakan peraturan ini.

Petua: Pengimport harus meminta laporan ujian EMC dan memastikan fail teknikal merangkumi keputusan untuk ujian EMI dan EMS. Dokumentasi ini menyokong proses pematuhan lampu hadapan CE yang mantap dan mengurangkan risiko kelewatan kastam.

Sekatan Bahan Berbahaya (RoHS)

Arahan RoHS (2011/65/EU) mengehadkan penggunaan bahan berbahaya tertentu dalam peralatan elektrik dan elektronik, termasuk lampu hadapan. Arahan ini bertujuan untuk melindungi kesihatan manusia dan alam sekitar dengan mengehadkan kehadiran bahan toksik dalam produk pengguna. Lampu hadapan tidak boleh melebihi nilai kepekatan maksimum berikut mengikut berat dalam bahan homogen:

1. Plumbum (Pb): 0.1%
2. Merkuri (Hg): 0.1%
3. Kadmium (Cd): 0.01%
4. Kromium Heksavalen (CrVI): 0.1%
5. Bifenil Polibrominasi (PBB): 0.1%
6. Eter Difenil Polibrominasi (PBDE): 0.1%
7. Bis(2-Etilheksil) ftalat (DEHP): 0.1%
8. Benzil butil ftalat (BBP): 0.1%
9. Dibutil ftalat (DBP): 0.1%
10. Diisobutil ftalat (DIBP): 0.1%

Sekatan ini terpakai kepada semua komponen, termasuk sensor, suis, salutan logam dan penutup plastik. Pengilang mesti memberikan bukti pematuhan, selalunya melalui pengisytiharan bahan dan laporan ujian makmal. Pengimport harus mengesahkan bahawa pembekal telah melaksanakan kawalan RoHS di seluruh rantaian bekalan untuk mengelakkan ketidakpatuhan dan potensi penarikan balik produk.

Nota: Pematuhan RoHS bukan sahaja merupakan kewajipan undang-undang tetapi juga faktor utama dalam membina kepercayaan dengan pengguna yang prihatin terhadap alam sekitar.

EN 62471: Keselamatan Fotobiologi

EN 62471:2008 menetapkan penanda aras untuk keselamatan fotobiologi dalam produk pencahayaan, termasuk lampu hadapan. Piawaian Eropah ini menilai risiko yang ditimbulkan oleh sumber cahaya kepada mata dan kulit manusia. Pengilang mesti menilai produk mereka untuk potensi bahaya seperti sinaran ultraungu (UV), cahaya biru dan pelepasan inframerah. Risiko ini boleh menyebabkan ketidakselesaan mata, kerengsaan kulit atau kerosakan jangka panjang jika tidak dikawal dengan betul.

Pengujian di bawah EN 62471 melibatkan pengukuran output spektrum lampu hadapan. Makmal menggunakan peralatan khusus untuk menentukan sama ada produk tersebut berada dalam had pendedahan yang selamat. Piawaian ini membahagikan risiko kepada empat kategori:

• Kumpulan Dikecualikan: Tiada bahaya fotobiologi
• Kumpulan Risiko 1: Risiko rendah
• Kumpulan Risiko 2: Risiko sederhana
• Kumpulan Risiko 3: Risiko tinggi

Pengilang mesti mendokumentasikan klasifikasi kumpulan risiko dalam fail teknikal. Pengimport hendaklah meminta laporan ujian yang mengesahkan pematuhan dengan EN 62471. Laporan ini memberikan bukti bahawa lampu hadapan tidak melebihi tahap pendedahan yang selamat untuk pengguna.

Nota: Pematuhan EN 62471 adalah penting untuk pematuhan lampu hadapan CE. Pihak berkuasa boleh meminta dokumentasi keselamatan fotobiologi semasa pemeriksaan kastam.

Lampu hadapan yang memenuhi keperluan EN 62471 menunjukkan komitmen terhadap keselamatan pengguna. Pengimport yang mengesahkan pematuhan ini dapat mengurangkan risiko penarikan balik produk dan meningkatkan reputasi mereka di pasaran.

ECE R112 dan R148: Piawaian Lampu Depan Undang-undang Jalan Raya

ECE R112 dan ECE R148 menetapkan keperluan teknikal untuk lampu hadapan yang sah di jalan raya di Eropah. Peraturan Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UNECE) ini terpakai kepada sistem pencahayaan automotif, termasuk lampu hadapan yang digunakan pada kenderaan.

ECE R112 merangkumi lampu hadapan dengan corak pancaran asimetri, biasanya terdapat pada lampu hadapan pancaran rendah. ECE R148 menangani peranti isyarat dan pemancar cahaya, seperti lampu nyalaan siang dan lampu kedudukan. Kedua-dua piawaian menetapkan keperluan untuk:

• Pengagihan dan keamatan cahaya
• Corak dan potongan rasuk
• Suhu warna
• Ketahanan dan rintangan getaran

Pengilang mesti menghantar lampu hadapan untuk ujian kelulusan jenis di makmal yang diiktiraf. Proses ujian mengesahkan bahawa produk tersebut memenuhi semua kriteria prestasi dan keselamatan. Setelah diluluskan, lampu hadapan akan menerima tanda-E, yang mesti tertera pada produk di sebelah tanda CE.

Pengimport harus mengesahkan bahawa setiap lampu hadapan yang bertujuan untuk kegunaan jalan raya mempunyai kedua-dua tanda CE dan tanda-E. Pensijilan berganda ini memastikan pematuhan undang-undang dan pelepasan kastam yang lancar.

Petua: Sentiasa periksasijil kelulusan jenisdan nombor E-mark sebelum mengimport lampu hadapan untuk kenderaan. Dokumen-dokumen ini membuktikan bahawa produk tersebut memenuhi piawaian keselamatan jalan raya Eropah.

Pematuhan ECE R112 dan R148 merupakan bahagian penting dalam pematuhan lampu hadapan CE untuk produk automotif. Pengimport yang mematuhi piawaian ini mengelakkan isu pengawalseliaan dan menjamin bahawa produk mereka selamat digunakan di jalan awam.

Keperluan Dokumentasi Teknikal untuk pematuhan lampu hadapan CE

Dokumen Penting untuk Pematuhan Lampu Depan

Pengimport mesti mengumpulkan satu set lengkapdokumen teknikalsebelum meletakkan lampu hadapan di pasaran Eropah. Dokumen-dokumen ini membuktikan bahawa produk tersebut memenuhi semua keperluan perundangan dan keselamatan. Pihak berkuasa boleh meminta maklumat ini semasa pemeriksaan kastam atau pengawasan pasaran. Fail teknikal hendaklah merangkumi:

• Penerangan produk dan tujuan penggunaannya
• Lukisan reka bentuk dan pembuatan
• Senarai bahan dan komponen
• Laporan dan sijil ujian
• Penilaian risiko dan data keselamatan
• Manual pengguna dan arahan pemasangan
• Perisytiharan Pematuhan

Petua: Pastikan semua dokumen teratur dan mudah diakses sekurang-kurangnya 10 tahun selepas produk terakhir diletakkan di pasaran.

Laporan dan Sijil Ujian (ISO 3001:2017, ANSI/PLATO FL 1-2019)

Laporan dan sijil ujian membentuk tulang belakang fail teknikal. Makmal menguji lampu hadapan mengikut piawaian antarabangsa dan serantau. ISO 3001:2017 merangkumi prestasi dan keselamatan untuk pencahayaan pegang tangan, termasuk kekuatan pancaran dan hayat bateri. ANSI/PLATO FL 1-2019 menyediakan penanda aras tambahan untuk kecerahan, rintangan hentaman dan prestasi kalis air. Laporan ini menunjukkan bahawa lampu hadapan memenuhi jangkaan global dan Eropah. Pengimport harus meminta sijil ujian asal daripada pembekal dan mengesahkan kesahihannya.

Penilaian Risiko dan Data Keselamatan

Penilaian risiko yang menyeluruh mengenal pasti potensi bahaya yang berkaitan dengan penggunaan lampu hadapan. Pengilang menganalisis risiko seperti kejutan elektrik, terlalu panas dan kesan fotobiologi. Mereka mendokumentasikan langkah pencegahan dan ciri keselamatan dalam fail teknikal. Helaian data keselamatan juga mungkin diperlukan untuk bateri atau komponen elektronik. Pengimport harus menyemak dokumen ini untuk mengesahkan bahawa semua risiko telah ditangani. Langkah ini menyokong pematuhan lampu hadapan CE dan menunjukkan komitmen terhadap keselamatan pengguna.

Pihak berkuasa boleh meminta penilaian risiko semasa audit atau pemeriksaan. Sentiasa pastikan dokumen-dokumen ini dikemas kini.

Perisytiharan Pematuhan untuk pematuhan lampu hadapan CE

Cara Menyediakan Deklarasi

Pengilang atau wakil sah mereka mesti menyediakan Deklarasi Pematuhan (DoC) sebelum meletakkan lampu hadapan di pasaran Eropah. Dokumen ini mengesahkan bahawa produk tersebut memenuhi semua arahan EU yang berkaitan dan piawaian yang diselaraskan. Penyediaan bermula dengan semakan menyeluruh dokumentasi teknikal. Pihak yang bertanggungjawab mesti memastikan bahawa semua laporan ujian, penilaian risiko dan sijil adalah lengkap dan tepat. Mereka harus merujuk arahan dan piawaian khusus yang digunakan semasa penilaian pematuhan. DoC mestilah jelas, ringkas dan ditulis dalam bahasa rasmi EU. Pengimport harus meminta salinan DoC daripada pembekal mereka dan mengesahkan kandungannya sebelum meneruskan pelepasan kastam.

Petua: Pastikan DoC mudah diakses. Pihak berkuasa mungkin memintanya semasa pemeriksaan atau audit.

Maklumat dan Format yang Diperlukan

Deklarasi Pematuhan yang mematuhi peraturan mesti merangkumi beberapa elemen penting. Jadual berikut menggariskan maklumat yang diperlukan:

Formatnya hendaklah mengikut susunan yang logik dan mudah dibaca. DoC mesti ditandatangani dan bertarikh. Tandatangan digital boleh diterima jika memenuhi keperluan EU.

Siapakah yang Mesti Menandatangani Deklarasi

Tanggungjawab untuk menandatangani Deklarasi Pematuhan terletak pada pengilang atau wakil sah mereka. Dengan menandatangani, pihak ini menerima tanggungjawab undang-undang sepenuhnya untuk pematuhan produk dengan undang-undang EU. Pengimport mesti memastikan bahawa setiap penghantaran lampu hadapan termasuk DoC yang sah dan mesti menyimpan salinannya selama sekurang-kurangnya 10 tahun. Walau bagaimanapun, pengimport tidak menandatangani DoC. Peraturan ini terpakai kepada semua import lampu hadapan, tanpa pengecualian. Pematuhan yang betul terhadap proses ini menyokongPematuhan lampu hadapan CEdan melindungi semua pihak daripada risiko undang-undang.

• Pengilang atau wakil yang diberi kuasa menandatangani DoC.
• Pengimport memastikan DoC disertakan dengan produk dan menyimpan salinannya.
• Pengimport tidak menandatangani DoC.

Nota: Kegagalan mematuhi keperluan ini boleh mengakibatkan kelewatan kastam atau tindakan penguatkuasaan.

Menampal Tanda CE untuk Lampu Depan

Keperluan Penempatan dan Saiz

Pengilang mesti meletakkanTanda CESecara ketara, jelas dan kekal pada lampu hadapan atau plat datanya. Tanda tersebut hendaklah dipaparkan pada produk itu sendiri apabila mungkin. Jika reka bentuk atau saiz lampu hadapan menghalangnya, tanda CE boleh diletakkan pada pembungkusan atau dokumen yang disertakan. Ketinggian minimum untuk tanda CE ialah 5 mm. Saiz ini memastikan pegawai kastam dan pihak berkuasa pengawasan pasaran dapat mengenal pasti produk yang mematuhi piawaian dengan mudah.

Tanda CE tidak boleh diubah atau diputarbelitkan. Perkadaran dan jarak mesti sepadan dengan reka bentuk rasmi. Pengilang boleh memuat turun karya seni tanda CE yang betul dari laman web Suruhanjaya Eropah. Tanda tersebut hendaklah berbeza dengan latar belakang untuk keterlihatan maksimum. Sesetengah syarikat menggunakan ukiran laser atau percetakan tahan lama untuk memastikan tanda tersebut kekal boleh dibaca sepanjang hayat produk.

Petua: Sentiasa periksa produk akhir untuk mengesahkan tanda CE wujud dan memenuhi semua keperluan sebelum penghantaran.

Kesilapan Biasa yang Perlu Dielakkan

Ramai pengimport dan pengilang melakukan kesilapan semasa melekatkan tanda CE. Kesilapan ini boleh melambatkan penghantaran atau mencetuskan tindakan penguatkuasaan. Isu yang paling biasa termasuk:

• Menggunakan saiz atau fon yang salah untuk tanda CE
• Meletakkan tanda hanya pada pembungkusan apabila terdapat ruang pada produk
• Mengenakan tanda sebelum melengkapkan semua langkah pematuhan lampu hadapan CE
• Menghilangkan tanda sepenuhnya atau menggunakan versi yang tidak patuh
• Menggabungkan tanda CE dengan simbol lain dengan cara yang menyebabkan kekeliruan

Pihak berkuasa boleh merampas produk atau mengenakan denda jika mereka menemui ralat ini. Pengimport harus menyemak sampel dan meminta gambar daripada pembekal sebelum penghantaran. Mereka juga harus menyimpan rekod pemeriksaan pematuhan sebagai sebahagian daripada proses kawalan kualiti mereka.

Nota: Penandaan CE yang betul menunjukkan komitmen terhadap keselamatan dan pematuhan peraturan. Ia juga membantu mengelakkan kelewatan yang mahal di kastam.

Label Berkaitan dan Obligasi Alam Sekitar

Keperluan Label WEEE

Produk lampu hadapanyang dijual di Kesatuan Eropah mesti mematuhi Arahan Peralatan Elektrik dan Elektronik Sisa (WEEE). Peraturan ini mengklasifikasikan lampu hadapan sebagai peralatan pencahayaan, yang bermaksud ia memerlukan pelabelan dan pengendalian khusus. Simbol tong sampah beroda yang dipangkah mesti muncul terus pada produk. Jika reka bentuk produk tidak membenarkannya, simbol tersebut boleh diletakkan pada pembungkusan. Bagi lampu hadapan yang dipasarkan selepas 2005, simbol tersebut mesti menyertakan satu garisan hitam di bawahnya atau memaparkan tarikh penempatan pasaran. Tanda pengenalan pengeluar, seperti jenama atau tanda dagangan, juga mesti ada. EN 50419 menggariskan keperluan penandaan ini, manakala EN 50625-2-1 menangani rawatan dan kitar semula yang betul. Pengeluar mesti berdaftar di EU dan menyediakan sistem untuk pengumpulan dan kitar semula bagi memastikan pematuhan sepenuhnya.

Nota: Pelabelan dan pendaftaran WEEE yang betul membantu mencegah kerosakan alam sekitar dan menyokong kitar semula yang bertanggungjawab.

Obligasi Arahan ErP

Pengilang dan pengimport lampu hadapan mesti memenuhi keperluan Arahan Produk Berkaitan Tenaga (ErP) (EU) 2019/2020. Arahan ini menetapkan piawaian reka bentuk eko untuk produk pencahayaan, termasuk lampu hadapan. Kewajipan utama termasuk:

1. Memenuhi keperluan reka bentuk eko terkini yang meningkatkan kecekapan tenaga dan mengurangkan impak alam sekitar.
2. Mengikuti protokol ujian baharu, seperti ujian kesan stroboskopik dan pemeriksaan kecekapan penukaran tenaga pemandu.
3. Termasuk pelabelan pada produk atau pembungkusan yang menyatakan fluks bercahaya, suhu warna dan sudut pancaran.
4. Menyediakan maklumat pembungkusan terperinci, seperti parameter elektrik, jangka hayat yang dinilai, penggunaan kuasa dan kuasa siap sedia.
5. Melengkapkan proses pensijilan ErP sebelum meletakkan produk di pasaran EU, yang melibatkan aplikasi, maklumat produk, ujian sampel dan pendaftaran.
6. Memastikan pensijilan diperolehi sebelum tarikh penguatkuasaan bagi mengelakkan masalah kastam.

Pengilang mesti memastikan semua maklumat adalah tepat dan terkini bagi mengekalkan akses pasaran.

Pematuhan REACH dan Label Alam Sekitar Lain

Pengimport lampu hadapan juga mesti mempertimbangkan pematuhan REACH (Pendaftaran, Penilaian, Kebenaran dan Sekatan Bahan Kimia). Peraturan ini menyekat penggunaan bahan kimia berbahaya tertentu dalam produk yang dijual di EU. Pengilang mesti memastikan bahawa lampu hadapan tidak mengandungi bahan terhad melebihi had yang dibenarkan. Mereka harus menyediakan dokumentasi yang membuktikan pematuhan dan mengemas kininya apabila peraturan berubah. Label alam sekitar lain, seperti penarafan kecekapan tenaga atau label eko, mungkin terpakai bergantung pada jenis produk dan pasaran. Label ini membantu pengguna membuat pilihan termaklum dan menunjukkan komitmen terhadap kemampanan.

Petua: Kekal terkini denganperaturan alam sekitardan keperluan pelabelan menyokong amalan perniagaan yang bertanggungjawab dan pelepasan kastam yang lancar.

Keperluan Import dan Kastam Khusus Negara untuk pematuhan lampu hadapan CE

Dokumentasi Import EU

Pengimport mesti menyediakan beberapa dokumen bagi memastikan kemasukan lampu hadapan yang diperakui CE ke dalam Kesatuan Eropah dengan lancar. Pihak berkuasa kastam memerlukan Perisytiharan Ringkasan pada hari import, yang menggariskan butiran penghantaran dan produk. Dokumen Pentadbiran Tunggal (SAD) berfungsi sebagai borang kastam utama, yang meliputi duti dan VAT untuk semua negara anggota EU. Setiap pengimport mesti memegang nombor EORI yang sah untuk mengemukakan perisytiharan kastam dan memudahkan prosedur pelepasan.

Fail teknikal yang lengkap mesti disertakan dengan setiap penghantaran. Fail ini hendaklah merangkumi penerangan produk, gambar rajah litar, senarai komponen, laporan ujian dan arahan pengguna.Perisytiharan Pematuhan(DoC) mesti merujuk semua arahan EU yang berkaitan, seperti Arahan Voltan Rendah, Arahan EMC, Arahan Reka Bentuk Eko dan Arahan RoHS. DoC hendaklah menyenaraikan butiran pengilang, pengenalan produk dan tandatangan orang yang bertanggungjawab. Tanda CE mesti muncul pada produk, boleh dilihat dan sekurang-kurangnya 5 mm tinggi. Pengimport juga perlu mengesahkan bahawa semua keperluan pelabelan, termasuk label produk berkaitan WEEE dan tenaga, dipenuhi. Pegawai kastam boleh meminta dokumen ini pada bila-bila masa, jadi pengimport harus memastikan dokumen tersebut mudah diakses.

Pengimport bertanggungjawab sepenuhnya terhadap pematuhan produk dan pelepasan kastam di bawah peraturan EU. Pengesahan pihak ketiga boleh membantu mengurangkan risiko pematuhan.

Pematuhan dan Kastam UK

United Kingdom menguatkuasakan peraturan pematuhan produknya sendiri selepas Brexit. Pengimport mesti memastikan lampu hadapan memenuhi keperluan penandaan UKCA (UK Conformity Assessed) untuk produk yang diletakkan di pasaran Great Britain. Tanda UKCA menggantikan tanda CE untuk kebanyakan barangan, tetapi Ireland Utara masih menerima tanda CE di bawah Protokol Ireland Utara.

Pengimport mesti menyediakan Deklarasi Pematuhan UK, yang hampir mencerminkan DoC EU tetapi merujuk kepada peraturan UK. Pelepasan kastam memerlukan nombor EORI yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa UK. Pengimport mesti mengemukakan pengisytiharan import dan membayar duti dan VAT yang berkenaan. Dokumentasi teknikal, termasuk laporan ujian dan penilaian risiko, mesti tersedia untuk pemeriksaan. Kerajaan UK boleh meminta bukti pematuhan pada bila-bila masa, jadi pengimport harus menyimpan rekod yang teratur.

Switzerland, Norway dan Pasaran EEA Lain

Switzerland dan Norway, sebagai ahli Kawasan Ekonomi Eropah (EEA), mematuhi peraturan yang serupa dengan EU untuk pematuhan lampu hadapan CE. Pengimport mesti memastikan produk membawa tanda CE dan memenuhi semua arahan EU yang berkaitan. Pihak berkuasa kastam di negara-negara ini memerlukan dokumentasi teknikal yang sama, termasuk Deklarasi Pematuhan dan laporan ujian sokongan.

Jadual meringkaskan keperluan utama untuk pasaran ini:

Pengimport perlu mengesahkan sebarang keperluan negara tambahan sebelum penghantaran. Mengemas kini dokumentasi memastikan pelepasan kastam dan akses pasaran yang lancar.

Pemeriksaan dan Pengesahan Pra-Penghantaran untuk pematuhan lampu hadapan CE

Senarai Semak untuk Pengesahan Pematuhan

Senarai semak pra-penghantaran yang teliti membantu pengimport mengelakkan kelewatan yang mahal dan isu pematuhan. Setiap penghantaran lampu hadapan harus menjalani semakan terperinci sebelum meninggalkan kilang. Langkah-langkah berikut membentuk senarai semak yang boleh dipercayai:

1. Sediakan semua dokumen, termasuk invois komersial, senarai pembungkusan, bil muatan dan sijil asal.
2. Gunakan Kod HS yang betul untuk pengelasan produk.
3. Isytiharkan nilai sebenar barang menggunakan kaedah penilaian yang diterima.
4. Bayar semua duti, cukai dan yuran yang berkenaan.
5. Menyimpan rekod terperinci bagi setiap transaksi dan dokumen.
6. Memahami dan mematuhi peraturan import dan peraturan kastam negara destinasi.
7. Pertimbangkan untuk mengupah pakar kastam atau broker untuk pelepasan yang lancar.
8. Sahkan pematuhan tanda CE, pastikan tanda tersebut kelihatan, boleh dibaca, kekal dan setinggi sekurang-kurangnya 5 mm.
9. Pastikan Deklarasi Pematuhan menyenaraikan semua arahan EU yang berkaitan.
10. Sahkan bahawa fail teknikal merangkumi semua dokumen dan laporan ujian yang diperlukan.
11. Pastikan label dan pembungkusan pencahayaan memenuhi piawaian EU.
12. Menjalankan pemeriksaan visual dan ujian di tapak untuk fungsi dan keselamatan produk.
13. Dapatkan laporan pemeriksaan terperinci berserta bukti bergambar.

Petua: Senarai semak yang komprehensif dapat mengurangkan risiko ketidakpatuhan dan penolakan penghantaran.

Bekerjasama dengan Pemeriksa Pihak Ketiga

Pemeriksa pihak ketiga memainkan peranan penting dalam mengesahkan pematuhan produk. Profesional bebas ini mengambil sampel dan menguji lampu hadapan untuk mengesahkan ia memenuhi keperluan kontrak dan peraturan. Mereka juga menjalankan audit kilang, menilai amalan pembuatan dan sistem pengurusan kualiti. Dengan menggunakan perkhidmatan pemeriksaan pihak ketiga yang bereputasi, pengimport boleh mengesahkan kawalan kualiti pembekal, mengurangkan risiko rantaian bekalan dan memastikan pematuhan kepada piawaian antarabangsa dan serantau. Pendekatan ini menyokong ketelusan dan membina kepercayaan dengan pihak berkuasa dan pelanggan.

Langkah Akhir Sebelum Penghantaran

Sebelum penghantaranLampu hadapan yang diperakui CE, pengimport perlu melengkapkan beberapa langkah pengesahan akhir:

1. Jalankan pemeriksaan penuh ke atas penghantaran pertama untuk memastikan kualiti produk.
2. Lakukan pemeriksaan persampelan untuk penghantaran seterusnya.
3. Sahkan butiran pembungkusan, termasuk dimensi, bahan dan percetakan.
4. Dapatkan kelulusan untuk reka bentuk logo sebelum permohonan.
5. Sahkan parameter pengeluaran seperti kuantiti dan bahan.
6. Sediakan semua dokumen penghantaran yang diperlukan.
7. Sahkan butiran penghantaran secara bertulis, termasuk tarikh dan cara pengangkutan.
8. Dapatkan salinan dokumen penghantaran untuk pengesanan dan tuntutan.
9. Lengkapkan pelepasan kastam dan pemeriksaan di pelabuhan destinasi.

Langkah-langkah ini membantu memastikan pematuhan lampu hadapan CE dan kemasukan yang lancar ke pasaran.

Pengimport boleh memastikan kemasukan pasaran yang lancar dengan mengikuti langkah-langkah penting ini:

1. Mengekalkan dokumen pensijilan yang betul, termasuk sijil ECE R149 dan label E-Mark.
2. Sahkan kelayakan pembekal dan minta sijil pematuhan.
3. Pastikan semua dokumen import disusun rapi untuk pelepasan kastam.
4. Kelakuanpemeriksaan pra-penghantarandan pengujian produk.
5. Integrasikan pematuhan awal dalam reka bentuk produk dan bina pasukan pelbagai fungsi.
6. Labur dalam ujian menyeluruh dan kekal dikemas kini tentang peraturan yang sentiasa berubah.

Dokumentasi yang teliti dan pengesahan proaktif kekal sebagai asas kepada pematuhan lampu hadapan CE yang berjaya pada tahun 2025.

Soalan Lazim

Apakah dokumen yang mesti disimpan oleh pengimport untuk pematuhan lampu hadapan CE?

Pengimport mesti menyimpanPerisytiharan Pematuhan, fail teknikal, laporan ujian dan manual pengguna. Pihak berkuasa boleh meminta dokumen-dokumen ini pada bila-bila masa. Simpan semua rekod sekurang-kurangnya 10 tahun selepas produk terakhir memasuki pasaran.

Bolehkah lampu hadapan dijual di EU tanpa tanda CE?

Tidak.Tanda CEadalah wajib untuk jualan sah di EU. Produk tanpa tanda CE mungkin menghadapi penolakan kastam, denda atau penarikan balik. Sentiasa sahkan tanda tersebut sebelum penghantaran.

Siapakah yang bertanggungjawab terhadap pematuhan CE: pengilang atau pengimport?

Kedua-dua pihak berkongsi tanggungjawab. Pengilang memastikan produk memenuhi semua keperluan dan menyediakan dokumentasi. Pengimport mengesahkan pematuhan, menyimpan rekod dan memastikan tanda CE serta label adalah betul.

Apakah perbezaan antara tanda CE dan E untuk lampu hadapan?

Nota: Lampu hadapan yang sah di jalan raya memerlukan kedua-dua tanda untuk akses pasaran EU.